Manche Autofahrer meinen, der einzige Unterschied zwischen den verschiedenen Kraftstoffanbietern sei die Farbe des Preisschilds. Von Aral dürfen Sie aber etwas mehr erwarten. Unsere Kraftstoffe übertreffen in vielen wichtigen Kriterien selbst die strengen Anforderungen der DIN-Norm. Alle Aral Kraftstoffe bekämpfen dank der innovativen Anti-Schmutz-Formel den Schmutz im Motor. Und das ab der ersten Tankfüllung. Der Reinigungseffekt wurde sogar vom TÜV Rheinland zertifiziert.
Den technologischen Herausforderungen der Kraftfahrzeug-Industrie stellen wir uns mit den Aral-Markenprodukten auf ganzer Linie. Bei uns können Sie sich darauf verlassen, dass wir Ihnen Markenkraftstoffe liefern, die im Rahmen der Aral-Qualitätsstandards mit besonderen Additiv-Paketen eine Sonderstellung einnehmen.
Unsere Aral-Kraftstoffe selbst entsprechen allerhöchsten Qualitätsansprüchen. Wir wissen: Strenge Agbasgesetze und moderne Motorenkonstruktionen erfordern bei Kraftstoffen jeglicher Art absolute Spitzenqualität. Genau diese Anforderungen erfüllen unsere Aral-Kraftstoffe, denn sie übertreffen in vielen wichtigen Kriterien selbst die strengen Anforderungen der DIN-Norm. Die Sicherheitsdatenblätter für Diesel- und Vergaserkraftstoffe finden Sie auf der Aral-Website.
Um diesen Qualitätsanspruch zu gewährleisten, wird unser Kraftstoff über 6000 Mal im Jahr sorgfältig kontrolliert. Für Kunden mit Selbstversorgung und gewerbliche Kunden mit einer Betriebstankstelle liefern wir aus einer Hand Dieselkraftstoff und Ottokraftstoff.
Autogas als alternativer Kraftstoff erfreut sich immer größerer Beliebtheit. Zudem gilt Autogas als umweltfreundlich und ist leistungsmäßig anderen Kraftstoffen ebenbürtig. Wir liefern Autogas im Tanklastzug an Autogastankstellen.
Mit unserem Rundum-Angebot sichern Sie Ihre Versorgung bedarfsorientiert. Optimieren Sie mit uns Ihren Work-Flow im Unternehmen durch unsere Dienstleistungen.
Effiziente
Fuhrpark-Betankung
Bedarfsorientiere Serviceleistungen für Ihre optimale und individuelle Kraftstoffversorgung – pünktlich und in der passenden Lieferungsmenge
Lieferung ausschließlich von Markenprodukten
Persönliche Beratung – auch vor Ort – zur Fehlervermeidung bei Tankvorgängen
ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff entsprechend der DIN EN 228 für die Verwendung in Ottomotoren.
Die Oktanzahl (ROZ, Research Oktanzahl) liegt bei mindestens 95,0. Darüber hinaus enthält Aral Super 95 E5 die innovative Aral Anti-Schmutz-Formel, welche dabei hilft, Ablagerungen von kritischen Motorenteilen zu entfernen.
Aral Super 95 E5 enthält maximal 5 Vol.% Bio-Ethanol.
ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff für die Verwendung in allen Ottomotoren. Dieser Kraftstoff entspricht der Kraftstoffnorm DIN EN 228. Daneben erfüllt er schon heute die strengsten Vorgaben der WWFC (Anforderungsprofil der weltweiten Automobilindustrie, World Wide Fuel Charter) für besonders saubere und leistungsfähige Kraftstoffe. Aral Ultimate 102 wird aus besonders hochwertigen Produkt-Teilströmen in einer Raffinerie nach einer eigenständigen Rezeptur exklusiv für Aral gefertigt. Gegenüber SuperPlus-Kraftstoff ist die Klopffestigkeit nochmals deutlich verbessert. Die Oktanzahl (ROZ) liegt bei mindestens 102. Aral Ultimate 102 wird kein Bio-Ethanol, sondern ein hochwertiger Bio-Ether zugesetzt.
ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff, entsprechend DIN EN 590 für die Verwendung in allen Dieselmotoren. Die besondere Zusammensetzung und ein einzigartiges Herstellungsverfahren erlauben die Produktion eines kristallklaren und geruchsarmen Grundkraftstoffs. Mit einer Zündwilligkeit von min. 60 Cetan nimmt Aral Ultimate Diesel eine Alleinstellung im deutschen Markt ein. Darüber hinaus wird Aral Ultimate Diesel durchgehend in ausgezeichneter Winterqualität angeboten und erlaubt so den ganzjährigen Motorbetrieb bei besonders tiefen Umgebungstemperaturen, bis mindestens -24°C. Unabhängige Tests bescheinigen Aral Ultimate Diesel sogar eine Kältebeständigkeit bis -33°C.
besteht aus Propan und Butan, die als flüssige Begleitstoffe aus der Erdgasförderung und der Rohölverarbeitung in den Raffinerien anfallen. Es gibt verschiedene Mischungsverhältnisse, die bei Aral jeweils im Sommer (40% Propan/ 60%Butan) und Winter (60%Propan/ 40% Butan) eingesetzt werden. Aral Autogas eignet sich als Kraftstoff für alle gängigen Ottomotoren, nachdem sie für die Verbrennung von Autogas umgerüstet wurden. Autogas verursacht bis zu 12% weniger CO2-Ausstoß im Vergleich zu Benzin. Die Anforderungen an die Qualität des Aral LPGs gehen deutlich über die Autogasnorm EN 589 hinaus, bspw. ist der Olefingehalt auf unter 10 % limitiert.
Damit sich LNG auf dem deutschen Markt behaupten kann und die nachhaltige und umweltfreundliche Mobilität gefördert wird, bieten wir Ihnen zukünftig eine zuverlässige und leistungsstarke Versorgung mit LNG (Liquefied Natural Gas) an. Dazu gehört auch die Errichtung eigener innovativer Tankanlagen. Die Nachfrage nach Energie - insbesondere, wenn es um Mobilität geht – steigt an und wird sich laut Prognosen bis 2050 sogar verdoppeln. Gleichzeitig steht der Klimaschutz immer mehr im Fokus der Öffentlichkeit und damit auch der Politik und letztendlich der Dienstleister. Als SpeditionsPartner tragen wir diese Entwicklungen mit und bieten unseren Kunden am Tankpunkt „alternoil“ an der Rudolf-Diesel-Straße 1 in 49456 Bakum die Möglichkeit, LNG mit der fip-Tankkarte zu tanken. LNG ist ein klarer, farbloser, nicht-toxischer, flüssiger Kraftstoff, der durch Kühlung von Erdgas auf minus 162° C produziert wird. Dieser Kühlprozess verringert das Volumen um das 600-fache und ermöglicht einen einfachen Tankvorgang am Fahrzeug. Für die Unternehmen des Transportverkehrs ist LNG ein wirtschaftlich einsetzbarer Kraftstoff im Rahmen eines zunehmenden Wettbewerbs auf den Straßen. Selbstverständlich gelten an der Tankstelle die höchsten Sicherheitsstandards.
ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff, entsprechend der DIN E DIN 51626-1 für die Verwendung in Ottomotoren. Die Oktanzahl (ROZ) liegt bei mindestens 95,0. Darüber hinaus enthält Aral Super 95 E10 ein Additivpaket, welches anwendungstechnische Eigenschaften, wie z.B. Reinigungs- und Reinhaltewirkung im Motor, erheblich verbessert. Aral Super 95 E10 wird maximal 10 Vol. % Bio-Ethanol zugesetzt.
ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff, entsprechend der DIN EN 228 für die Verwendung in allen Ottomotoren. Dieser Kraftstoff hat als besonderes Kennzeichen gegenüber handelsüblichem Superkraftstoff eine erhöhte Oktanzahl. Wie Aral Super 95 enthält auch Aral SuperPlus 98 ein leistungsstarkes Additiv-Paket. Aral SuperPlus 98 wird maximal 5 Vol. % Bio-Ethanol zugesetzt.
ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff, der der neuen nationalen Dieselkraftstoffnorm DIN 51 628 entspricht und damit bis zu max. 7% Biodiesel enthalten kann. Aral Diesel ist für alle Fahrzeuge mit Dieselmotor geeignet. Das enthaltene hochwirksame Aral Additivpaket hält u. a. die feinen Injektor-Bohrungen sauber und reinigt auch schon verschmutzte Injektoren. So wird langfristig für eine einwandfreie Einspritzung, die für eine effiziente, schadstoffarme und kraftvolle Verbrennung unabdingbar ist, gewährleistet. Die Kälteeigenschaften von Aral Diesel werden gemäß den Anforderungen der DIN 51 628 je nach Jahreszeit angepasst. Im Winterzeitraum von November bis März erlaubt Aral Diesel den Motorbetrieb bei Umgebungstemperaturen hinunter bis -22°C.
ist ein schwefelfreier Dieselkraftstoff und darf entsprechend der neuen nationalen Kraftstoffnorm DIN 51 628 bis zu 7% Biodiesel enthalten. Er ist für die Verwendung in allen Dieselmotoren geeignet. Das enthaltene spezielle Aral Additivpaket ist vor allem auf die Bedürfnisse von Nutzfahrzeugmotoren ausgelegt. Die Kälteeigenschaften von Aral LKW-Diesel werden gemäß den Anforderungen der DIN 51 628 jahreszeitlich angepasst. Im Winterzeitraum von November bis März ermöglicht Aral LKW-Diesel den Motorbetrieb bei Umgebungstemperaturen bis mindestens -22°C.
besteht in erster Linie aus dem natürlich vorkommenden Methan zuzüglich der Begleitsubstanzen, das aus unterirdischen Lagerstätten gefördert wird. Die Verbrennung von Erdgas ist leiser, so dass die Motorengeräusche geringer sind, als man es von benzin- und dieselbetriebenen Fahrzeugen kennt. Der Schadstoffausstoß kann gegenüber Otto- oder Dieselkraftstoffen reduziert werden.
